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Datos oficiales CUBE · Ref. 1113300
En pocas palabras
¿Para quién es?
Para quien busca ampliar rutas y desnivel con asistencia, valorando autonomía y control.
Compra acompañada
Revisión previa, ajuste básico, explicación de entrega y contacto directo con el taller.
Ficha técnica
| Cuadro | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat |
|---|---|
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, Electronic Shifting System |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Batería | Bosch CompactTube 400 |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Ruedas | Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready · Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622 |
Ficha completa del fabricante
| cuadro | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ |
|---|---|
| talla | Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm |
| horquilla rígida | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Remoto | Bosch LED Controller |
| batería | Bosch CompactTube 400 |
| pantalla | Bosch Kiox 500 |
| cargador | Bosch 4A |
| juego de frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| cambio trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| manetas | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach |
| bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| piñón | Shimano XT CS-M8200, 10-51T |
| cadena | Shimano XT CN-M8100 |
| dirección | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| manillar | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| puños | ACID Travel Comfort |
| ruedas | Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| neumáticos | Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622 |
| sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel |
| tija | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm |
| Pedales | ACID PP Trekking |
| iluminación delantera | ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC |
| iluminación trasera | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| pata de cabra | ACID FM Pure Silent |
| Guardabarros | ACID 60 Integrated Carrier 3.0 |
| timbre | Knog Oi |
| soporte | ACID Integrated Carrier 3.0, RILink HPP |
| extras | Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve |
| color | ashgrey´n´prizm |
| peso | 16, 2 kg |
| Número de artículo | 1113300 |
Tallas y geometría
Compara las medidas de cada talla y calcula tu tamaño de cuadro con la herramienta oficial de CUBE.
Mídete sin zapatos. La longitud de paso es la distancia desde el suelo hasta la entrepierna.
Abrir calculadora en otra pestaña ↗Geometría
| Medida | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|
| Tubo del sillín | 440 | 490 | 540 | 590 |
| Tubo Horizontal | 582 | 593 | 604 | 615 |
| Ángulo del asiento | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Ángulo del tubo de dirección | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Longitud de Vainas | 490 | 490 | 490 | 490 |
| Tubo de dirección | 130 | 150 | 170 | 190 |
| Distancia entre ejes | 1127 | 1140 | 1153 | 1166 |
| Altura del pedalier al eje del buje | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Altura de proyección - 80mm | 773 | 813 | 850 | 883 |
| Reach | 397 | 403 | 408 | 414 |
| Stack | 618 | 637 | 656 | 675 |
Ergonomía
| Medida | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|
| Longitud Potencia | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Angulo Potencia | 18° | 18° | 18° | 18° |
| Ancho Manillar | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Longitud Biela | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Longitud de la tija del sillín | 300 | 350 | 350 | 350 |
| Diámetro de la tija de sillín | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Profundidad máx. de inserción de la tija | 260 | 280 | 300 | 300 |
| Diámetro máximo del neumático | 734 | 734 | 734 | 734 |
| Anchura máxima del neumático | 50 | 50 | 50 | 50 |


